20方東風天龍干混砂漿運輸車

20方東風天龍干混砂漿運輸車廠家直銷電話：159-7276-7978

20方東風天龍干混砂漿運輸車底盤部分：

 采用東風天龍DFL1250A13 6*4底盤，康明斯245馬力國五發動機，法士特8檔變速箱，7噸前橋，10噸雙后橋，11.00鋼絲胎，標配ABS,帶空調，性能可靠，維護方便。

20方東風天龍干混砂漿運輸車上裝部分： 

罐體采用雙倉設計，可分倉卸料，武鋼優質５mm鋼板制作，封頭采用６mm鋼板旋壓成型，罐體容積22-29方按1.6的比重算可拉介質35-42噸、內部流化裝置采用帆布式設計，具有卸料殘余率低，維護方便的特點。

干混砂漿運輸車是一種配有氣力輸送裝置的儲料罐車，其主要功能是將干混砂漿生產廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運送到工地，通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿移動筒倉內，可實現干混砂漿顆粒狀物料的散裝運輸和自動卸料，是干混砂漿物料轉運物流系統中的關鍵設備之一。

華威馳樂牌干混砂漿運輸車具有以下優點：

1、罐體采用分倉小氣室結構，氣壓損失小，卸料快，剩余率低；

2、卸料裝置配備有專利防離析裝置，可有效降低混合料的離析；

3、空壓機采用發動機和電機雙動力驅動，也可獨立驅動，使用方便快捷，節能環保；

產品簡介：

干拌砂漿是散體粉狀、顆粒狀的組合材料，由于混合組分中顆粒大小或比重都存在差異，在裝料、運輸、氣力卸料的全過程中都會有離析現象的產生。“SGZ”系列干混砂漿運輸車很好地控制了離析對干混砂漿質量的影響。

舉升式干混砂漿運輸車是基于顆粒裝物質的散裝運輸而研制的，結構特點：液壓舉升氣懸浮錐體料倉缷料系統，不離析，卸料速度快（1.6T/分鐘），剩灰率極低（0.2‰）。

整車采用了舉升式空氣壓排技術，罐內結構新穎，大大提高了罐體的有效容積，同時使剩余率降低，并很好地控制了卸料過程中離析度，保證了干混砂漿的質量。此外干混砂漿運輸車還具有其它物料運輸車不可比擬的優勢：

1）卸料速度為1.6T/min，卸料速度快，縮短了卸料時間，提高了效率。

2）配有取樣器，在不影響卸料的情況下，可隨時對干混砂漿進行取樣，達到了方便快捷的綜合能力。

3）剩灰率為0；操作簡單、方便。

卸料原理: 卸料時利用液壓舉升缸將罐體舉起,物料整體堆向罐體錐體位置,特殊的氣浮式缷料裝置將砂漿流化在錐體局部范圍內（直徑不到20厘米）,壓縮氣體在該位置形成近似螺旋的“氣刀”對物料逐層剝落、流化，同時形成二次混合,經管道快速卸出,避免了砂漿因大面積、長時間的攪動產生離析,且耗氣量小,剩灰率幾乎為零（0.2‰）. 產品序列號:JS41/WS37

由于以上特點,故無論運輸普通砂漿還是特種砂漿或生產原料中的干沙都可輕松完成.

產品特點：

1. 東風天龍舉升式砂漿車配置豐富，采用了東風公司較新系列型號為DFL1250A13的天龍底盤，主發動機為康明斯發動機，馬力達到245馬力，排放標準更是達到了國五排放標準。罐體容積相比國四更大，到達21立方。

2.東風天龍舉升式砂漿車罐體額定工作壓力0.2MPa，采用高強度國際鋼板制作，罐體強度更高；

3.東風天龍舉升式砂漿車車型采用蕪湖9.0空壓機，加裝進氣閥和超壓油門保護裝置，確保空壓機啟動平穩，減少對底盤沖擊，底盤的使用壽命更長，同時極大程度的避免操作人員的人為失誤帶來的損失。

4.東風天龍舉升式砂漿車車總質量為25000kg,單倉兩蓋；內部"O"型流化床設計，提高了工作效率并保證了砂漿物料的質量，有效防止了離析問題。

4、采用成熟的通用汽車底盤，整體外形美觀、性價比高、安全可靠。

20方東風天龍干混砂漿運輸車技術參數：