地面上跑的車輛，一般都是去加油站加油，某些情況下也可以調用加油車來加油。其實，加油車不僅可以為普通車輛加油，也可以為飛機加油呢！也就是——飛機加油車。

飛機加油車，是指那些在飛機場專門為飛機提供加油、抽油的專用車輛。和一般的柴油、汽油不一樣，很多飛機使用的是航空煤油。大家都知道，航空煤油對一般的金屬有腐蝕性，所以需要油罐、管路、泵體、加油機等所有煤油流經過的位置，都應該用不銹鋼防腐�；�于材質、結構、設計要求等因素，飛機加油車造價一般會是普通加油車的數倍。

●  飛機加油車特點

飛機加油車在總體上與普通加油車基本相同，但在性能和結構上還有一些特殊要求。

1、加油壓力穩定性要求高。為此在加油管路上加裝壓力調節器，穩壓器和壓力加油表。

2、油料的潔凈度高。油路上要用高性能的過濾分離器。罐體和管道必須采用鋁合金制造。

3、絕對保證加油安全性。應安裝消靜電裝置，聯鎖控制系統、電氣防爆器、滅火器等。

4、裝有高精度，大流量的計量器。

5、油罐總容量大，給飛機加油要一次完成。例如，WG系列罐式加油車容量有10000、15000、18000、20000、22000、45000L6種，容量是普通卡車油箱容量的幾十倍甚至上百倍。

●  飛機加油車分類

奔馳罐式加油車

2015年5月煙臺蓬萊國際機場引進的低高度管線加油車，價格在150萬左右

按照結構，飛機加油車一般分為罐式和管線式兩類。

飛機加油車：罐式和管線式主要區別

分類罐式管線式

系統組成由汽車底盤、油罐總成、加油控制系統、電氣液控制系統、連鎖保護系統等組成由汽車底盤、管線系統、電氣液控制系統、連鎖保護系統等組成

功能運輸、儲存、泵油、調壓、凈化、計量的功能僅有泵油、調壓、凈化、計量的功能，但能夠以大流量將地井中的航空燃油安全、快速地輸入飛機油箱

適用范圍主要用于沒有地下加油管線的中小型機場

主要應用于具有地下加油管線的大型機場，可為大中小型飛機加油

罐式和管線式兩者上裝部分的最大差別是，前者擁有油罐總成和加油控制系統，后者擁有管線系統和加油控制系統，管線系統主要包括加油接頭、在線控制閥、地井接頭、油水分離過濾器、流量計等。

●  飛機加油車設計要求

飛機加油車的基本設計理念是，能使一個操作員簡捷、安全、高效地為飛機加油。其制造商必須具有中國民航總局核發的民用機場專用設備使用許可證。結合有關標準和實踐，提出幾點基本要求：

1、作為場內行駛車輛，不受有關公路車輛標準法規的限制，對等速行駛燃料消耗量、加速性能、滑行性能等不作標準限值要求，主要滿足機場地面設備標準和機場客戶的特殊要求。

2、涉及航空煤油，所以低速度（一般指低于45km/h）、防爆防火、防泄漏、操作安全是飛機加油車的基本運行條件。例如，發動機、排氣管等發熱部件采取有效措施與輸油管路隔離；管路系統中設置搭鐵線；車輛尾部設置導靜電拖地膠帶；加油管路全部采用不銹鋼管設計；各操作開關設置明顯的標牌提示；設置連鎖保護、應急保護等功能。

3、滿足客戶對車輛的個性化要求。如上裝與底盤可以完全獨立，以方便維修；可設置工作照明燈、取樣照明燈等；靜電卷盤、輪擋等小附件按客戶習慣位置安裝；為客戶配備航空加油梯等。

●  飛機加油車未來發展趨勢

浦東機場載有“加油到量”提醒裝置的加油車為飛機實施精確加油

經過多年發展，飛機加油車已經有了較大發展，目前結構比較合理，安全性能較高，功能性很強。未來發展趨勢有以下幾個特點：

1、動力日趨環保。目前飛機加油車一般選用歐四底盤，上裝采用液壓傳動、氣壓傳動，未來動力將越來越環保。

2、設計越來越安全、美觀、人性化。飛機加油車的功能越來越強。例如，在加油過程中，戴德曼手柄（deadman handle）需要不斷被激活，防止人在加油過程中離開；各連鎖點保護防止損壞飛機和加油接頭等；設置緊急情況聲光報警；整車防爆性能更好。

3、種類更多，適用范圍更廣。將來飛機加油車的種類會更多，以便能夠完全滿足各個型號的飛機、各種類型的機場、各種不同環境的地區等多樣化需求。

●  編后語

東風天錦 國四 單橋飛機加油車

經過上面的介紹，想必卡友不難發現，飛機加油車并沒有看上去那么神秘。除了在安全性、穩定性、材質等方面，飛機加油車比普通加油車要求略高，其余部分其實大同小異。