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湖北楚勝國六清障車培訓——解析新產品知識，了解優勢性能！
湖北楚勝國六清障車廠家直銷電話：159-7276-7978
2019年8月16日，關于國六清障車新產品知識培訓火熱展開，此次培訓由清障車技術總監賈工為大家講解，為的就是讓大家更好的了解產品知識，滿足企業戰略需要，提高員工工作能力，帶動全員學習的氛圍。
首先賈工對國六的清障車新產品進行了詳細的分析，并把一個個的新產品列出來具體化，讓大家了解新產品的優勢性能，也增強了大家對楚勝清障車新產品的信心。國六輕卡清障車排氣管更長更復雜，國六排氣管上密密麻麻地插了好多根線。相比國五的車型，國六輕卡普遍在SCR的基礎上增加了DOC+DPF系統。后處理機構的增加必然會讓排氣管的布局更加的復雜。從國六后處理的結構圖上來看，排氣管相比國五增加了很多傳感器，至于排氣管上密密麻麻得管線，也和新增加的DPF和DOC有關。
根據結構圖，顆粒物傳感器、多條溫度傳感器、壓差傳感器這些新的管線都是國六后新增的。發動機品牌不同 排氣管外形不同：雖說國六輕卡的后處理技術大同小異，但是不同品牌的發動機，他們的后處理系統從外觀上看，其實差異很大。所以在配件方面可能也會有較大的差異。目前從深圳經銷商處了解的情況來看，國六輕卡的價格會比國五輕卡高1萬多，其中DPF和DOC這些新增的配置占了很大的份額，維修的成本也會較貴。國六后處理各部件功能介紹：國六輕卡在后處理方面普遍采用了DOC+DPF+SCR的技術。其中DOC（全稱Diesel oxidation catalyst）柴油氧化催化器，該技術使用含有貴金屬的催化劑使發動機排氣中的HC、CO、NO和顆粒表面的可揮發性成本進一步氧化，從而降低HC、CO、PM的量。DPF（全稱Diesel Particulate Filter）顆粒捕捉器，它是一種安裝在柴油發動機排放系統中的過濾器，主要用于捕捉尾氣中的顆粒物既PM。SCR（全稱Selective Catalytic Reduction）選擇性催化還原系統，該技術原理是利用尿素將尾氣中的氮氧化物（有毒氣體）選擇性還原生成氮氣和水（氮氣和水是無害的）。ASC（全稱Ammonia Slip Catalyst ）氨逃逸催化器，部分卡車的國六后處理會有ASC系統，該系統裝在SCR后端，通過催化氧化作用降低SCR后端排氣中泄漏出的氨（NH3）的裝置。
相比國五輕卡，國六車型的后處理系統變得更加復雜了，成本也更貴了。一但后處理使用不當出現了問題，相應的維修成本也會變得更加高昂，所以卡友們對于這方面的知識也許與時俱進。不積跬步無以至千里，學習成長之路上，楚勝人一刻都沒有松懈，我們每一步都要穩扎穩打，一個優秀的企業并不只靠著品牌的影響力，在質量上我們也要重重把關，才能在激烈的市場競爭中百戰不殆。此次培訓讓大家更好的了解了清障車新產品的設計理念和優勢，增強了大家的業務技能和整體素質，使大家受益匪淺。也相信此次培訓定會為大家帶來不一樣的營銷理念，為推動楚勝的發展打下堅實的基礎。
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